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为什么买马自达Cx5的人那么少

对品牌的认知度不一样吧,如果马自达入华和大众一样早,就不会出现国内三流、欧洲、澳洲一流的情况了。反正我这里每天在街上都能看到两辆以上CX-5,加上阿特兹和昂科塞拉,每天能见到5-6辆,山东某海滨城市。 马自达 (日本汽车制造商) 编辑 马...

对品牌的认知度不一样吧,如果马自达入华和大众一样早,就不会出现国内三流、欧洲、澳洲一流的情况了。反正我这里每天在街上都能看到两辆以上CX-5,加上阿特兹和昂科塞拉,每天能见到5-6辆,山东某海滨城市。 马自达 (日本汽车制造商) 编辑 马...

对品牌的认知度不一样吧,如果马自达入华和大众一样早,就不会出现国内三流、欧洲、澳洲一流的情况了。 感觉CX-5最大的优势就是均衡性,无论是外观、动力、操控、空间、内饰、人体工学、油耗等都没有明显的短板,即使对比卡宴这样一百来万的车,...

主要一是品牌影响力太差了,二是造车厚道售件偏高,同级别车三大件明显优于丰田本田与日产,但价格让利太小,若像现代车一样动不动就让利三五八万,销量自然会上去了。

这个问题可能是个参照物的问题,5000台/月对比主流的CRV和RAV4是总量上差距不小, 但是,长马已经是全负荷生产以应对供不应求的市场需求了,两个角度: 1、销售网络,长马只有150左右的4S店,而且前期经验都很困难,资金也是瓶颈,市场接触面和...

在外观上,无疑不用多说,我一直认为马自达这几年销量的振作,很大一部分原因是因为它这个“魂动”的外观设计。相比于同级车型,它有着流线式的外型以及漂亮的“魂动红”车身配色,这使得它的运动气息颇为浓烈,时刻诠释马自达这个品牌深入骨髓的信...

----致命缺点就是成本比较高,13年上市的时候官方价格搞得太低了,一点虚量都没有,现在比起新奇骏、CRV、翼虎这些对手动辄两三万的优惠,拼不过了。对于只看优惠不看车好赖的人群,吸引力下降得厉害。

原因:新车味较重,车内噪音大隔音差,座椅舒适度一般,2.5L车型导航仪太过低档,有车主反应喇叭爆音,车灯问题,不升档等问题!2.0四驱的动力在起步的时候不是很给力,跑起来还凑合;加速时候噪音有些大;长马的售后服务普遍一般。 马自达CX-5缺...

优惠五千,那是长马的杠五上市两周年活动,赠送5000块油卡,全国每个4S店都必须这样报的。 这个车现在除了厂家的5000油卡,经销商普遍还有3000-5000的现金优惠,也就是说,这个车现在普遍的优惠也就是一万上下。 至于你说的五万的优惠,恐怕是北...

这是操控级别的车,属于玩车的人最爱。不是什么面子车!!要面子建议买国产山寨的垃圾!

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