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阿斯顿 rApiDE

新拉贡达。 阿斯顿马丁在这款车型上使用了拉贡达的标志,证明该车将作为该品牌复活的首款车型,而Rapide也重新归入拉贡达品牌中。相比于现款Rapide车型,这款Rapide新车型使用了全新的车身结构,整个车身在长度、宽度上均有增加,仅仅维持了现款...

这个细分市场,Rapide的竞争对手估计只有保时捷Panamera Turbo S,但Turbo S更便宜一些。Rapide很漂亮,很多人都说他是最漂亮的4门跑车,没有之一!动力性能不用质疑,V12发动机声音洪亮,B&O音响音质出众,内饰做工高级、精致...价格比较贵,内...

英国车的做工确实是比德国车来的更加精细点,怎么说呢,因为从品牌定位上来说AM比破鞋来点高一点,但是真的从操控和性能上来说的话肯定是panemera turbo更加强悍些。

参数 车身参数 整备质量(kg)1950 座位数4 行李箱容积(L)-- 车门数4 前轮距(mm)1589 后轮距(mm)1613 接近角(°)-- 离去角(°)-- 最小离地间隙(mm)-- 发动机参数 排气量(cc)5935 工作方式自然吸气 压缩比10.9 气缸排列形式V 气缸数(个)12 每缸气门数...

这个细分市场,Rapide的竞争对手估计只有保时捷Panamera Turbo S,但Turbo S更便宜一些。 Rapide很漂亮,很多人都说他是最漂亮的4门跑车,没有之一!动力性能不用质疑,V12发动机声音洪亮,B&O音响音质出众,内饰做工高级、精致...价格比较贵,...

阿斯顿·马丁定位于四门跑车,细分市场里没有竞争对手,与其接近的是保时捷 Panamera Turbo S 、奥迪 RS 7 Sportback、宝马 M6 Gran Coupe、奔驰 CLS 63 AMG,但这几款都属于高性能轿跑车,和Rapide定位并不完全相同,并且在价位上

看你喜欢哪个 你喜欢阿斯顿就算他缺点你也会买 如果你喜欢玛莎拉蒂相反

Rapide S装备了代号为AM11的6.0L V12全合金自然吸气发动机,虽然在排气量以及主要缸体结构方面没有太大变化,但由于调校的不同,这台V12发动机的最大马力为558PS,最大扭矩为620NM。虽说阿斯顿马丁已经和福特再没有任何的隶属关系,但阿斯顿马丁...

这个细分市场,Rapide的竞争对手估计只有保时捷Panamera Turbo S,但Turbo S更便宜一些。 Rapide很漂亮,很多人都说他是最漂亮的4门跑车,没有之一!动力性能不用质疑,V12发动机声音洪亮,B&O音响音质出众,内饰做工高级、精致...价格比较贵,...

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